讀後心得

台北市長蔣萬安宣布拆除公館圓環，旨在減少汽機車事故，因該路口連續7年成為事故熱點。交通專家YouTuber「Cheap」對新配置圖提出質疑，認為設計仍有改進空間。副市長李四川強調將回復正交路口以解決交通問題。市府表示，拆除圓環是基於安全考量，並將著手改善人車動線。

北市政府決定拆除公館圓環，引發網友熱烈討論。台北公館圓環這七年來一直是北市肇事熱點的第一名路口，市長今天（25日）宣布此舉是為了減少汽機車事故。不過，對於新的規劃配置圖，長期關注交通問題的知名YouTuber忍不住質疑北市府交通單位是否具備專業能力。北市交通局隨後說明，該圖僅為市府研議參考的基礎資料，而非最終的規劃圖。市長強調，安全是市府的首要考量，指出該圓環的設計易導致事故，同時也對行人過馬路形成危險。經過相關機關及專業單位研究後，市府決定進行拆除作業。副市長表示，需優先處理圓環的事故問題，未來將填平地下道，恢復正交路口，以徹底解決交通事故問題。

對此，知名YouTuber在社群平台上發表意見，表示得知要拆除這歷史最糟的圓環原本是好消息，卻發現新的配置圖仍然禁止機車通行並規定兩段式左轉，讓他感到驚訝。他批評這種設計無疑是「腦殘的低能垃圾圓環」，並且提到國外許多圓環，例如巴黎凱旋門，完全不需要紅綠燈，車流運行得非常順暢。對比之下，台灣的圓環則需要等待紅綠燈，進行兩段式左轉，形成了不必要的難度，並質疑這是否是故意設計來增加罰單的原因，因為公館圓環一年內可開出5,000張罰單。

目前公館圓環即將拆除，知名YouTuber查看李副市長公布的設計圖後，直接驚訝表示，「這樣改真的能更好嗎？如果能去掉禁行機車及兩段式左轉，會好很多！」在此情況下，已有不少網友及交通團體在市長及副市長的社群頁上留言，呼籲市府不要再做不合理的交通改動，應該採用更符合實際的交通法規與標誌，讓台灣的用路人可以正確使用圓環。對於外界的討論，北市交通局強調，李副市長的方案是基於去年的模擬規劃草圖，並未成為最終規劃。交通局也說明，該研究的初衷是為了減少交通堵塞，並以安全為優先，經評估拆除圓環能有效降低事故，提升交通安全。