讀後心得

台北市政府決定拆除公館圓環，為解決兩段式左轉及人車爭道問題，市長蔣萬安表示將設置機車專用左轉道以提高安全性。根據市府，該圓環連續七年是車禍熱點，計劃於年底完成重新規劃，最快明年動工。居民和專家對改建方案表示支持，期望能改善交通狀況，減少意外發生。

北市府決定拆除公館圓環，並計畫保留兩段式左轉，這一決定引發了對安全的擔憂。市長表示，將要求交通局重新設計，將改設機車左轉專用道，以減少車禍與人車爭道的問題，預計在年底完成規劃，最快明年開始動工。

不少機車騎士表示在這裡騎行時非常不便，有的甚至在四小時內目睹了兩起事故，認為市府必須儘速解決交通問題。公館圓環的車流量相當大，公車、汽車及機車混雜，車輛在交通號誌複雜的情況下行駛，容易造成意外事故。

有騎士回憶道：「當轉彎時，因為不清楚號誌的指引，誤以為可以通行，結果卻遭遇撞擊。」在現場觀察時，發現此地的事故率極高，路口有三個紅綠燈，騎士常常不知該看哪個，最終可能導致與汽車發生碰撞。此外，等待轉彎的機車常常塞滿待轉區，甚至溢出到人行道，使行人面臨危險。

市長宣布將拆除公館圓環的原因，是出於對兩段式左轉和人車爭道問題的考量，未來計畫設置左轉專用道。市長強調，這個問題在過去多年來都未能獲得解決，而他將致力於化解這些交通亂象。

交通局將深入討論整個道路布局和交通流量，年底前會完成路形的規劃，首先會填平地下公車道，改為平面公車專用道，接著拆除圓環，將羅斯福路與基隆路段設計成多線道的大型十字路口，進行全新的行駛規劃。

多名機車騎士和市民表示支持這一決策，認為有專用的左轉道在某種程度上能提升騎行安全。專家也表示，使左轉附加車道成為主要行駛方式，將是解決問題的良策，周邊居民及專業學者均對拆除圓環後的改進措施表達支持，期望能打造一個更安全的交通環境。