讀後心得

台電董事長曾文生表示，核三2號機的執照將於今年5月到期，在野黨已提出延役修法以避免停機，然而其安檢是否可以跳過引發爭議。他強調延役需以安全為前提並取得人民支持。專家指出，美國已有先例可以實施邊運轉邊安檢的方式，核三2號機可繼續運轉並進行安全評估。曾文生提到，核電廠延役需按照流程進行安全分析及審查，而核三燃料池有空間可調整使用過的核燃料，與國內相關機構的意見將影響延役的決定。

台電董事長曾文生表示，核三2號機的執照將於今年5月17日到期，在野黨已提出核電延役的修法，以希望讓核三能夠順利延役而不需停機。曾文生提到，雖然核三的燃料池依然有空間，但是否能在不進行安檢的情況下延役，仍存在相當大的爭議，這必須以安全為前提來獲得「人民支持」。不過，專家反駁稱「邊運轉邊審查」在國外已有類似的先例，核三2號機也應該能實施邊運轉邊安檢的做法。

曾文生在網路節目中指出，針對核電的使用，賴清德總統以及行政院長卓榮泰已不斷強調必須符合「安全、核廢料處理能力以及民意支持」等三大原則。關於國內核電廠是否有延役的空間，他提到由於核二廠仍在建設乾式儲存場，因此需要一段時間才能將燃料棒取出並評估安全性。至於核三的燃料池有餘裕，確實可以將使用過的燃料棒移入，且反應爐不必停機。然而，是否可在不進行安檢的情況下延役，仍存在重大爭議。

針對這一爭議，曾文生強調應回歸「人民支持」，但這種支持需以安全為基礎，粗暴的做法將無法獲得人民的認同。按照一般流程，核電廠的延役需先提交完整的安全分析，然後找國際同行進行同儕評審，最後將研究報告提交給核安會。不過，清華大學系統與工程科學系的特聘教授葉宗洸反駁，指出並不一定要先停機進行安檢，「邊運轉邊審查」在國外已有實務案例。舉例來說，美國加州的魔鬼谷核電廠在延役時，核管會允許不必停機，能夠一邊進行安檢一邊審查延役報告，若發現問題仍可要求停機修正。

葉宗洸表示，核三2號機之前已完成歲修，肯定可以運轉一個周期（18個月），即在5月中旬之後繼續運轉也符合安全規範。他指出，台電應可以進行同步檢查，並向核管會提交延役報告。至於1號機因已停機半年，則確實需要先進行半年檢查。