讀後心得

宜蘭綠博遊園車事故導致一死一傷，司機因電量不足欲回充電下坡時煞車失靈。專家指出，遊園車的煞車系統依賴氣壓和油壓共同作用，電量問題確實可能影響煞車性能。肇事司機涉嫌過失致死，被以6萬元交保。事故引發關於事故前整備是否到位的質疑，專家強調應在行駛前檢查電量及煞車系統，以避免類似悲劇重演。

宜蘭綠博遊園車發生意外，造成一死一傷！司機表示，由於電量不足想回去充電，卻在下坡路段無法煞車。專家指出，這類遊園車的煞車系統通常依賴油壓與氣壓共同作用，電力不足可能影響空壓機，導致煞車力道不足。

4日下午發生的宜蘭綠博遊園車事故，懷疑為煞車失靈，導致一名遊客遭受重傷，一人不幸喪命。當時民眾發現園區休園卻仍前來，造成撲空情況。記者詢問遊園車業者，對於駕駛的車輛檢查事宜，業者則僅表示有進行檢查，但不願多談。肇事司機因涉嫌過失致死罪被檢方以6萬元交保，事發時他提到煞車的失靈是事故的直接原因。

肇事司機指出：「這輛車是氣壓煞車，電量不足需要回去充電，但下坡時無法煞車。」這輛遊園車屬於電動車，需依賴氣壓與油壓合併發揮煞車效果。專家表示，正常情況下，小型車的煞車依賴油壓，而大型車則可能需要利用真空或空氣壓力作為輔助。

專家進一步說明，如果煞車力道不足是由於電力不夠，真空泵或空壓機施加的力量將不夠，會導致輔助煞車性能不足，形成無法有效停車的危險情況。專家建議，駕駛在上路前應進行基本檢查，包括電力、氣管與煞車油壓管路，並確認無漏氣或漏油的情況。隨著連假人潮增多，可能也影響到車輛的電力供應，最終導致此次悲劇的發生。