讀後心得

今年南部往北部遷徙的紫斑蝶早期抵達，但數量較少，目前已累計16萬隻，低於歷年平均22萬隻。3月4日和12、13日曾刷新封道紀錄，每分鐘超過250隻，但隨後數量明顯降低。保育協會持續觀測，南部仍有部分蝴蝶尚在出發中。氣候變化可能影響遷徙情況，竹南觀測點目前尚未見大量紫斑蝶。

今年從南部往北部遷徙的紫斑蝶速度雖然較早，但數量卻偏少。據了解，去年紫斑蝶北返遷徙的紀錄達到累計40萬隻，今年令人期盼的情況下，3月初的先遣部隊早已抵達雲林縣林內鄉，連續兩天的數量超過每分鐘250隻，創下史上最早的封道紀錄，但此後僅這兩天達標，目前累計遷徙量為16萬隻，仍低於歷年平均的22萬隻。

自2007年起，交通部高速公路局在紫斑蝶遷徙期間於國道3號林內路段實施「國道讓蝶道」措施，當每分鐘遷徙量達到250隻時，將會封閉251公里至253公里的外側車道，以降低車流對紫斑蝶的傷害。台灣紫斑蝶生態保育協會自3月開始於國道3號林內段的觸口涵洞進行觀測，今年3月4日即記錄到每分鐘210隻紫斑蝶飛越，隨後的12日及13日更連續兩天超過每分鐘250隻，創下封道的最早紀錄，但之後的觀測數量明顯減少，成為封道日最少的一年。

根據歷年的經驗，北返的紫斑蝶通常會在清明節前離開林內鄉。台灣紫斑蝶生態保育協會曾在2023年觀測到30萬餘隻，2024年更是40萬餘隻。然而今年清明節已過，僅有16萬隻的遷徙數量，未能達到歷年22萬餘隻的平均值。協會理事長指出，南部的蝶谷在4日仍有部分紫斑蝶才開始出發，但數量不多。迄今為止的遷徙總數為16萬多隻，仍需進一步觀察，至4月30日前，將持續有7名志工每日進行觀測、數蝶及標放。

此外，理事長也提到，今年清明節前氣溫變化驟然，可能導致部分紫斑蝶選擇留在南部。天氣晴時，觀測點竹南尚未記錄到大量紫斑蝶，本週亦將繼續觀察情況。