讀後心得

紫斑蝶今年從南部北遷，速度雖快但數量少。3月初，先遣部隊抵達雲林縣林內鄉，連續兩天達到國道封道標準，創下最早封道紀錄，但截至目前僅累積16萬隻，低於歷年平均值的22萬隻。紫斑蝶保育協會理事長陳瑞祥指出，今年的氣候變化可能影響了北返數量，目前仍由志工持續觀察。

今年從南部北遷的紫斑蝶速度較早，但數量卻顯得較少。3月初，先遣部隊提前抵達雲林縣林內鄉，連續兩天的數量超過每分鐘250隻，刷新了史上最早封道的紀錄；然而，此後僅在這兩天達到標準，截至目前已累積16萬隻遷徙，仍低於歷年來的平均值22萬隻。

自2007年以來，交通部高速公路局在紫斑蝶遷徙期間，對於飛越國道3號林內路段實施「國道讓蝶道」的措施，當每分鐘遷徙量達250隻時，將會封閉251公里至253公里的外側車道，以減少對紫斑蝶遷徙的傷害。

台灣紫斑蝶生態保育協會也在3月開始進駐國道3號林內段進行觀測，3月4日記錄到每分鐘210隻飛越，12日和13日連續兩天更是超過每分鐘250隻達到封道標準，創下歷史最早封道的紀錄。不過，此後的觀測卻顯示出遷徙活動的減少，成為封道日最少的一年。

根據歷年經驗，北返的紫斑蝶通常在清明節前離開林內鄉。今年清明節已結束，看到的紫斑蝶數量為16萬隻，未達歷年22萬餘隻的平均標準。保育協會理事長表示，南部的蝶谷在4日仍有部分紫斑蝶出發，但數量有限。今年截至目前已經累計16萬多隻，仍需持續觀察，為此到4月30日前將持續有志工在現場觀測與標放。

理事長提到，由於今年清明節前氣溫變化較大，部分紫斑蝶可能留在南部，且在天氣晴朗的情況下，沒見到大量北遷的情形。至於竹南的觀測點，至今也尚未出現大量的紫斑蝶，這周將持續進行觀測。