讀後心得

中菲行執行長施振昇在TPM25跨太平洋海事年會上表示，隨著全球供應鏈多元化，企業必須加強在東南亞和印度的物流及貿易合規能力。他指出，中國對美國的貿易流量在2018至2023年間下降了19%，而東協則激增91%。施振昇強調，這些變化為物流供應商帶來機遇，尤其是隨著部分製造業回流美國，台灣在高科技產業中仍扮演重要角色。

中菲行執行長施振昇在TPM25跨太平洋海事年會上表示，全球供應鏈持續多樣化，企業必須加強對東南亞及印度的物流與貿易合規能力，而美國製造的倡導將為物流供應商帶來龐大機會。

TPM25跨太平洋海事年會在3月初展開，吸引了來自DHL Global Forwarding、馬士基及太平船務等多位業界高層參與。施振昇在會議論壇中指出，隨著全球供應鏈的變化，企業必須提升對東南亞及印度的物流與貿易合規能力，面對貿易法規的复杂性、當地市場的動態及運輸基礎設施，無疑是一項挑戰。

他指出，根據觀察，自2018年至2023年間，中國對美國的貿易流量下降了19%，而同期東協對美國的貿易卻激增了91%。他透露，過去五年間流入印度與東南亞的外國直接投資（FDI）增長了約50%，顯示這些地區正逐漸成為全球製造業的中心，而台灣於電子及半導體等高科技產業中扮演著重要角色。

施振昇還提到，當前的政策環境持續吸引外國製造業投資回流美國，像富士康、廣達、英業達及和碩等主要合約製造商正在將部分蘋果產品的生產設施遷至美國或與墨西哥的邊界。這些變化將為中菲行等物流供應商創造大量商機，而其戰略重點仍將聚焦於提供往返及橫跨亞太地區的客製化物流解決方案。